MB-SG60
Thermal insulation Uf
1,64 | W/(m2K)
Façade rideau inversée sur montants et traverses, à vitrage modulaire. Cette construction de façade correspond à un système de montants et traverses inversé, c'est-à-dire que les profilés porteurs en aluminium sont placés à l'extérieur tandis que du côté intérieur du bâtiment, on voit une paroi vitrée lisse réalisée selon la technique du vitrage modulaire.
L'élévation est inclinée vers l'extérieur de 10o par rapport à la verticale. La largeur extérieure visible des montants et traverses est de 60 mm. L'ossature de montants et traverses est livrée en kit, tous les travaux de préparation et les raccords étant préfabriqués en usine. Les traverses sont fixées aux montants au moyen de pièces spéciales de fixation en aluminium et de boulons de stabilisation; l'assemblage donne un cadre très rigide compensant convenablement la dilatation thermique dans le plan horizontal. La dilatation thermique verticale est compensée au niveau des raccords entre segments des montants. Le réseau de drainage et ventilation du système est continu, c'est-à-dire que les canaux de drainage incorporés dans les montants et traverses sont raccordés les uns aux autres, et que chaque segment est pourvu en son milieu d'un orifice de drainage et ventilation.
Afin de garantir un niveau élevé d'isolation thermique des profilés, le système est équipé d'un matériau isolant de qualité qui donne aux cadres un coefficient d'isolation thermique Uf = 1,64 [W/ m2K]. Un joint central vient encore améliorer fortement l'isolation acoustique et l'étanchéité de la paroi.
Les panneaux de garniture sont des vitrages fixes (verre composite) selon le système des vitrages modulaires. La largeur des joints de silicone est de 20 mm. Le système est conçu pour recevoir des panneaux vitrés isolants de 39 mm d'épaisseur.
Ce système a été conçu pour les besoins de l'Aéroport Frédéric Chopin de Varsovie. Il a servi à réaliser la façade du couloir d’embarquement à partir du niveau +5.30. Il s'agit d'une façade rideau inclinée. Les montants et traverses ont été étudiés spécialement pour les besoins de ce bâtiment. Les montants sont disposés pour former des modules égaux, tous les 2400 mm. La construction est ancrée au moyen de supports en aluminium dans des poutres d'acier en T situés à l'extérieur. Les coins du bâtiments sont entièrement vitrés.
Principaux paramètres techniques:
- Uf ≤ 2,8 [W/ m2K] pour les profilés aluminium
- U ≤ 1,5 [W/ m2K] pour les panneaux vitrés du couloir d'embarquement (vitrage modulaire)
- Rwmin = 40 [dB]